ХЭН ЮУ ХЭЛЭВ I Говийн усны төслийг эхэнд эрэмбэлж өгөхийг хүсье
Энэ дугаарын “Хэн юу хэлэв” буланд УИХ-ын гишүүн Ш.Бямбасүрэн, УИХ-ын гишүүн Л.Мөнхбаясгалан, Нийслэлийн автотээврийн хэрэгслийн бүртгэл, хяналтын төв ОНӨААТҮГ-ын дарга Э.Ниндэв нарын үгийг хүргэж байна.
УИХ-ын гишүүн Ш.Бямбасүрэн:
-Монгол Улс хөгжлөө ярья гэвэл бүс нутгийнхаа хөгжлийг ч давхар ярих хэрэгтэй. Улаанбаатар хот болон орон нутагт хуваарилж байгаа төсөв ч, хөрөнгө оруулалт ч тэнгэр газар шиг ялгаатай байна. Яавал орон нутаг, алслагдсан бүсүүдэд хөрөнгө оруулалтыг чиглүүлэх вэ. Татварын бодлого, татварын хувь хэмжээг ялгамжтай тогтоох гэх мэт хөшүүрэг хэрэглэе. Би энэ зарчим дээр байгаа. Хувь хүний орлогын албан татвараар төсөвт жилдээ хоёр орчим их наяд төгрөг төвлөрч байна. Наймхан жилд улсын төсвийн зарлагаа есөн их наядаас 30 их наяд төгрөг болтол тэлж чадаж байгаа бол аж ахуйн нэгж, бизнес эрхлэгчдийнхээ нуруунаас хоёр их наяд төгрөгийн ачааг хөнгөлөх шийдвэрээс няцах хэрэггүй.
УИХ-ын гишүүн Л.Мөнхбаясгалан:
-Говийн бүсийнхээ хуралдаанд би говийн усны төслөө ярих гээд цэнхэр дээлээ өмсөөд ирлээ. Хэрлэн тооно, Орхон Онги говийн усны мега төслийг Засгийн газрын 14 мега төслийн хамгийн эхэнд эрэмбэлж өгөхийг Монгол Улсын Засгийн газраас хүсье. Монгол Улсын стратегийн бүс бол говийн бүс юм. Манай бүсэд аж үйлдвэр хөгжүүлье гэвэл ус, эрчим хүч хоёр хэрэгтэй.
Мөн Цогтцэций сумыг сөрөн тэсвэрлэх чадвараа авч үлдэхийг дэмжиж эдийн засгийн тусгай бүс болгож өгнө үү. Хэрэв одоо л арга хэмжээ авахгүй бол 10 жилийн дараа Цэций сум сумаараа нүүлгэн шилжүүлэлтэд өртөж мэдэхээр байна. УИХ, Засгийн газар хүн төвтэй бодлого хэрэгжүүлэх учраас тэнд амьдарч байгаа иргэдийн амьдралыг тэтгэх хэрэгтэй байна.
Нийслэлийн автотээврийн хэрэгслийн бүртгэл, хяналтын төв ОНӨААТҮГ-ын дарга Э.Ниндэв:
-Ирэх зургаадугаар сарын 1-нээс эхлэн арваас дээш жилийн насжилттай тээврийн хэрэгсэлд шинээр Улаанбаатар хотын улсын дугаар олгохгүй. Мөн Улаанбаатар хотод импортоор орж ирж байгаа тээврийн хэрэгсэл тухайн улсад экспортод гарахын өмнөх техникийн хяналтын үзлэгт хамрагдсан байх шаардлагыг тавьж байгаа. Өөрөөр хэлбэл, бидний авах гэж байгаа тээврийн хэрэгсэл тухайн улсад ашиглагдах үедээ ямар түүхтэй байсныг дүгнэлт гарган авах заалтыг тусгаад байна.
Холбоотой мэдээ
Сэтгэгдэл ( 6 )
Сайн байцгаана уу, би Энэтхэгт 1 бөөрөө хэрхэн зарсан тухай гэрчлэлээ дэлхий нийтэд хуваалцахыг хүсч байна.\nБи Монголын Оюутолгой хүн. Би DR-тэй холбогдлоо. Интернетээр дамжуулан ADITY, би хандивлагч болсон. Би 1 бөөрөө эмнэлэгт донороор өгсөн. Өөртөө болон гэр бүлдээ сайхан амьдрал хэрэгтэй байсан учраас би 1 бөөрөө мөнгөөр өгсөн. Бөөрөө өгсний дараа би маш эрүүл хэвээр байна. Одоо би санхүүгийн амжилтандаа баяртай байна. Эмч нар бөөрөнд 780 мянган ам.доллар өгсөн.\nDR.PRADHAN.UROLOGIST.LT.COL@GMAIL.COM\nОдоо би 780 мянган доллараар орон сууц, машин худалдаж аваад Монголд өөрийн компаниа байгуу
ANUSDI80955877BOOW XXNO VANXANI SEKSEER
ANUSDI80955877BOOW XXNO VANXANI SEKSEER
ANUSDI80955877BOOW XXNO VANXANI SEKSEER
ANUSDI80955877BOOW XXNO VANXANI SEKSEER
Уучлаарай эрхэм гишүүн. Та нэгд усзүйч бши, хоёрт наадах чинь чиний муу муухай юм юу байна түүнийг ухаж төнхөж явдаг шиг ажил биш ээ. Наана чин Монгол орны газарзүйн байршил, бүс бүслүүрийн экосистемийн /хөрс чулуулаг, ургамал нөмрөг, гадаргын ба гүний ус, цэвдэгшил, гадаргуугийн хотгор гүдгэр ,геомордпологи, уур амьсгалын онцлог дэлхийн дулаарал, түүний явц зэрэг шинжлэх ухааны олон асуудлаас гадна олон улсын туршлага, манайд хэрэгжих боломж онлог зэрэг ихээхэн асуудал бий. Чи гэрээ тойруулаад судаг татдагтай адил бодож, бүхэл бүтэн нэг голоо үгүй хийчих гээд балөайраад баГААЮМ БИШ БИЗ ДЭЭ.