Монголын далбаатай хөлөг онгоц хар тамхи зөөвөрлөөд баригдав

Монголын далбаан дор тээвэр хийдэг хөлөг онгоц эзэмшигчид хэрэгт холбогдож, эх орны маань далбааны нэр хүндийг унагаадаг хэвээр байна.

Хориотой бараа зөөнө, ажилчиддаа цалинг нь өгөхгүй, эс бөгөөс засвар үзлэг хийгээгүй учир энд тэнд живж байх жишээтэй.

Энэ удаад тэд Испанид баривчлагдлаа. Испанийн Гаалийн газрын ажилтнууд Канарын арлаас 50 км зайд Монголын далбаатай загас агнуурын Odyssey 227 хөлгийг шалгажээ. Хөлөг онгоцноос 15 тонн гашиш хураан авсан бөгөөд хөлгийн ахмад итали эр, Сенегалын гурван ажилчныг баривчлан Лас-Пальмас хотод саатуулсан байна.
 

Тагнуулын нууц мэдээлэл болон Монголын Засгийн газрын хүсэлтээр тус хөлгийг сэжиглэн, шалгасан гэж мэдээнд дурджээ. Цагдаагийн газрын үзэж байгаагаар хар тамхийг Мароккогоос Европт гаргах гэж байсан байна.
 

Монголын далбааг олгох зөвшөөрлийг чангатгах, зөвшөөрөлтэй онгоцнуудыг шалгах цаг иржээ.

Далайд гарцгүй Монгол Улс усан замын тээвэрт бусад улсын хөлөг онгоцонд зөвхөн далбаагаа ашиглуулж, орлого олох хэлбэрээр оролцдог. Гэтэл үе үе Монголын далбаатай хөлөг онгоц саатуулагдсан, хар наймаатай холбоотой байж болзошгүй гэсэн мэдээлэл сонсогдохоос бус олон нийтэд өөр нарийн мэдээлэл байдаггүй. 

Монгол Улс төрийн далбаагаа гадаадын орнуудын хөлөг онгоцонд ашиглуулж, түүнээсээ улсын төсөвт орлого оруулдаг. Үндсэндээ манай улс далайд гарцгүй орон учир өөрсдөө хөлөг онгоц бүтээн, аялуулж, түүнийг бүрэн хянах боломжгүй ч Сингапуртай хамтарч далайн тээврийн компани байгуулсан юм. Монгол Улсын хөлөг онгоцны бүртгэлийн орлогоос Монгол Улсын Далайн захиргаа болон Сингапур дахь “Монголын хөлөг онгоцны бүртгэл” ХХК-ийн үйл ажиллагааны зардлыг санхүүжүүлдэг бөгөөд Сангийн сайдын баталсан төлөвлөгөөний дагуу улсын төсөвт орлого төвлөрүүлдэг байна. Энэхүү орлогоос Олон улсын далайн байгууллагын гишүүнчлэлийн татварыг мөн төлдөг гэдэг. 

Монгол Улс 2003 оноос Төрийн далбаа ашиглах хөлөг онгоцыг бүртгэж эхэлсэн. Монголын хөлөг онгоцны бүртгэлд бүртгүүлэх тухай албан ёсны хүсэлтийг Монгол-Сингапурын хамтарсан дээрх компани хүлээн авдаг. Ингэхдээ зэвсэгт хүчин, тэнгисийн цэрэг бус зөвхөн худалдааны хөлөг онгоц бүртгэдэг гэх. Тус компани хөлөг онгоцны өмнөх бүртгэлийн талаарх мэдээлэл, чанар, ангилал, багийн бүрэлдэхүүн болон шаардлагатай бусад мэдээллийг судалж, зургаан сарын хугацаатай гэрчилгээ олгодог бөгөөд дахин хүсэлт гаргасан тохиолдолд нэг жилээр сунгадаг байна.

Өнгөрсөн хугацаанд 3500 гаруй хөлөг онгоц бүртгэснээс 300 гаруй нь идэвхтэй ажилладаг гэх. Монгол Улсын далайн захиргааны газрын мэдээлснээр, идэвхтэй ажиллаж буй хөлөг онгоцнуудаас хамгийн олон нь буюу 100 гаруй нь Сингапурт байдаг гэх мэдээллийг өмнө нь албаныхан өгч байсан юм.